Renault Koleos – младший брат X-Trail

В современном мире люди, чаще всего смотрят не на технические характеристика автомобилей, а на внешний вид, красоту. Люди ценят «оболочку». Если взглянуть на Renault Koleos, то в нем можно увидеть схожесть с японскими автомобилями.

renault-koleos

Renault Koleos – младший брат X-Trail

У «Колеоса» в салоне достаточно мягкие материалы. Эта машина сделана достаточно удобно: при опускании руля приборы опускаются вместе с ним и остаются всегда на виду. В этой машине дизайнеры постарались сделать все достаточно удобным, но не все у них получилось. В этой машине присутствует огромный бардачок, в который можно поместить предметы очень больших размеров, что также немаловажно.

Давайте взглянем на заднюю часть Renault Koleos. Багажник в нем стандартного класса, объемом 450 литров. Просто и быстро складываются сиденья в пол. В спинках сидений есть небольшие столики. Стоит отметить центральный бардачок, который охлаждается. Очень удобно при длительных поездках хранить там продукты. Для этого там присутствует также ведерко с ручкой.

При езде по неровной местности, на природе, машина ведет себя очень спокойно. Эта машина без проблем может ездить по разным холмам, а также барханам. Сразу видно, что кроссоверы пытаются быть внедорожниками. Читать дальше »

Фирменные автосервисы Volvo. Преимущества

Контингент обладателей автомобилей шведского автоконцерна Volvo достаточно разнообразен. Народные избранники, руководители среднего звена, топ менеджеры, пенсионеры и «пионеры», что ещё раз подтверждает её «народность».

%d1%84%d0%b8%d1%80%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%81%d1%8b-volvo

Немного о Volvo

Популярность Вольво вполне заслужена. Среди многообразия автотранспортных средств техника данной торговой марки отличается высокой надёжностью и гарантирует безопасность на весь период эксплуатации. Так, даже автомобили весьма «преклонного возраста» (родом из 80-х) могут похвастать незаурядной внешностью, отменными техническими характеристиками и высоким уровнем комфорта. Единственный недостаток – естественный износ основных узлов и деталей.

Как ни крути, а с течением времени механизмы приходят в негодность и требуют текущего ремонта или замены. В отношении новых автомобилей всё предельно просто: посещаешь автосервис Вольво и решаешь все проблемы. Что до машин из «прошлого тысячелетия», их владельцы пренебрегают данной услугой, выполняя ремонт самостоятельно или у частных лиц, практикующих в пределах гаражных кооперативов. Что же, как и любое мнение, данное решение имеет право на жизнь. Однако, помните, если Вы затеяли серьёзный ремонт, например, требуется восстановить двигатель Volvo, подобные поступки могут обойтись весьма и весьма дорого. Читать дальше »

BMW 3 серии Седан. Особенности автомобиля

Именно седаны BMW 3 оснащены исключительно турбированными движками. Модельный ряд представлен заднеприводными и полноприводными автомобилями. В 2011 году компания представила седаны шестого поколения.

Серия получила новый вид, подчеркивающий динамику и элегантность автомобилей. Передние фары стали более узки и доходят до радиаторной решетки. Увеличился и салон, что особенно ощущается пассажирами, которые размещаются на заднем сиденье. Одновременно обновленный седан стал легче на 40 кг.

bmw-3-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8-%d1%81%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bd

BMW 3 серии Седан. Особенности автомобиля

Про двигатель

Седаны BMW 3 серии оснащаются тремя двигателями. Немного об основных моделях:

BMW 328i имеет 2.0 движок с четырьмя цилиндрами – 245 лошадей. До ста разгоняется за 5,9 с. На сто км расходует не так уж и много – 6,4 л.

BMW 335i имеет трехлитровый движок с шестью цилиндрами – 306 лошадей. До сотни разгоняется всего за 5,5 с. На сто км расходует побольше – 7, 9 л.

BMW 3 серии седан 320i имеет 2.0 движок – 184 лошадки. До сотни разгон – 7, 3 с. Расход на 100 км – 6,1 л. Читать дальше »

Автоспорт: миллионы фанатов по всему миру

Вот уже больше ста лет в мире существует такое явление как автоспорт. Когда только первые машины стали появляться на улицах городов, уже тогда создавались первые чемпионаты и гонки, которые всё это время непрерывно совершенствовались. Появлялись новые чемпионаты и серии, создавались специальные болиды и гоночные автомобили, предназначенные для определённых гонок, возводились полноценные трассы, принимающие у себя этапы того или иного гран-при.

%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82

Всё это не могло не привлечь огромную армию болельщиков, которые как следят за каким-то определённым чемпионатом или гонщиком, так и являются поклонниками автоспорта в целом, стремясь не пропустить ни одного старта. На сегодняшний день существует множество чемпионатов как внутри большинства стран, так и на мировой арене. К наиболее популярным можно отнести:

• гонки класса Формула-1, именуемые также королевскими автогонками. Самый популярный автоспорт в мире, имеющий многомиллионную армию болельщиков. За право провести этап Формулы-1 борются множество стран, а стать пилотом этой гоночной серии — мечта каждого начинающего гонщика;

• NASCAR. Американская гоночная серия, являющаяся одним из самых популярных видов спорта в данной стране и всерьёз соперничающая с бейсболом, хоккеем и американским футболом;

• Indycar. Ещё один чемпионат по автогонкам в Северной Америке, отличающийся «открытыми колёсами», то есть гонщики ездят на болидах, похожих на болиды Формулы-1;

• DTM. Европейская гоночная серия кузовных автомобилей;

• WRC. Раллийный чемпионат, гонки в котором происходят не на специальных трассах а в естественных условиях. Читать дальше »

BMW 2 серии. Особенности автомобиля

BMW 2 серии начали выпускать с учетом новой стратегип этого всемирно известного концерна. Первая серия была выделена в отдельное семейство BMW, а «двойка» расположилась на ступеньку повыше. Она и побольше размерами, имеет более презентабельный вид и стоимость выше. Основные представители «двойки»: bmw 2 серии active tourer – минивэны, а также серия моделей с кузовом купе.

bmw-2-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b8

BMW 2 серии. Особенности автомобиля

BMW 2 серии смотрится повзрослее своей предшественницы. «Двойка» имеет новейшую оптику, обновленные бамперы и более увеличенные воздухозаборники. Минивэны оснащены переднеприводной платформой, купе же имеют задний привод. Колеса этой серии оснащаются дисковыми тормозами, имеющими отличную подборку электронных систем безопасности.

Длина «двойки» — 4,43 м, а это длиннее первой серии на 7 см. Высота была уменьшена на 5 мм – 1418 мм. Помимо этого, машина имеет заниженный клиренс, что делает ее более спортивной. Колесная база автомобиля увеличена благодаря удлиненной платформе и составляет 2,7 м. Салон «двойки» стал просторнее, объем багажника также увеличился – 390 л. Ходовая более спортивна: ужесточены амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости – немного усилены. У этой серии BMW можно складывать спинку задних сидений или заказать трехсекционную спинку. Читать дальше »


728x90