Покупка автомобиля в салоне — что нужно знать

Давно хотите приобрести новый автомобиль в салоне? Тогда не забудьте внимательно осмотреть его перед тем как заключать договор купли-продажи. Вот вы любуетесь своей заветной «мечтой» желаемого оттенка с привлекательной ценой, но не спешите, тщательно проверьте сначала коробку со всех сторон.

%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%ba%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8f-%d0%b2-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b5

Покупка автомобиля в салоне — что нужно знать

Как сообщает источник, к сожалению, машины отечественного производства нередко царапаются в заводских фабриках и треках, а иностранные могут повредиться при перевозке. Необходимо взглянуть, одинаковы ли зазоры по всей длине между деталями кузова. Попробуйте открыть и закрыть багажник и все двери в автомобиле, при этом проследите, чтобы не нужно было прикладывать усилий, все должно быть легко и с первого прикосновения. Нет ли царапин и потертостей в салоне на пластиковой панели, обивке дверей, полу и потолке?

Далее необходимо посмотреть на количество масла, тосола и тормозной жидкости. Заведите двигатель, прогрейте его, чтобы убедиться, что двигатель работает гладко и негромко. Приложите руку к выхлопной трубе и скажите, чтобы кто-либо пару раз надавил на газ. В идеале рука должна остаться чистой, без пятен сажи. Убедитесь, что под автомобилем нет пятен вытекшего масла или тосола, а то будущему хозяину автомобиля определенно придется повозиться с хомутами и сальниками. Читать дальше »

Интервью: Алексей Носов. Генеральный директор дилерского центра Hyundai компании «КЛЮЧАВТО», г. Сочи

Алексей, прежде всего расскажите, как бы вы охарактеризовали текущую ситуацию на автомобильном рынке?

Алексей Носов: Все не так грустно, как рассказывают многие. С первого дня 2015 года, с января, при встрече со мной практически каждый задает мне вопрос: «Ну что? Продажи упали?» Я отвечаю: «Нет!» На самом деле не продажи упали, а снизился спрос покупателя, но продажи остаются на достаточно высоком уровне. Однако значительно вырос клиентский запрос, все в один момент стали считать деньги, стали более грамотными и избирательными. Но нас это не пугает, наоборот, мы готовы улучшать качество работы сервиса, создавать комфортные и ускоренные условия приобретения автомобиля, комплектовать интересные и выгодные пакеты дополнительного оборудования – мы готовы работать над тем, чтобы человек, приобретая автомобиль, получал удовольствие от покупки и готов был вернуться за новой.

Что и как изменилось именно в вашем бизнесе за минувший год?

Алексей Носов: Изменилось многое – и в лучшую сторону. Увеличен трафик в автосалон, улучшена и усовершенствована работа сервиса. Наша команда стремится к увеличению обращений на сервис.

И на чем вы акцентируете внимание, чтобы увеличить число клиентов, обращающихся к вам на сервис? Алексей Носов: Мы предлагаем комплексный подход к обслуживанию автомобилей. Ремонтная зона оборудована новейшим специализированным инструментом, что позволяет достигнуть качественного сокращения сроков ремонта автомобилей, высокой пропускной возможности. В результате у нас очень большой клиентский поток на сервис, сейчас к нам невозможно попасть без записи. Все потому, что мы постоянно работаем с клиентами, планируем и создаем выгодные предложения для наших клиентов. Например, с нового, 2015 года во время поднятия цен мы в свою очередь решили оставить цены на уровне 2014 года и запустили программу лояльности «Я обслуживаюсь в «КЛЮЧАВТО» по ценам 2014 года». Читать дальше »

Самостоятельная замена тормозных колодок

Каждому известно, что со временем любой механизм выходит из строя. Это касается и тормозных колодок автомобиля, продолжительность службы которых зависит от манеры езды автомобилиста. Если водитель часто использует резкое торможение, то от этого тормозные колодки быстро изнашиваются. На продолжительности срока службы данных элементов сказывается качество материала самих колодок.

%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%ba

Самостоятельная замена тормозных колодок

Как правило, водитель узнает о необходимости обновления тормозных колодок по характерному скрипу от колес машины. Если такие скрипы имеются, следует плита автомагазине и покупать колодки подходящие для вашей модели автомобиля. Произвести данный ремонт можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Эта работа не составляет больших трудностей, главное аккуратность и желание конечно.

Начинается работа с подъема автомобиля при помощи домкрата. Далее нужно снять колесо или несколько колес, на которых планируется замена колодок. Теперь нужно аккуратно извлечь суппорт и внимательно осмотреть пыльники, расположенные на тормозах. Если пыльники выглядят нормально, и никаких внешних дефектов нет, их можно оставить. Однако лучше их заменить вместе с колодками, тем более они недорогие. Читать дальше »

Полностью новая Opel Insignia

На различных рынках Opel Insignia продаётся традиционно под различными именами: в Австралии — Holden Commodore, в США — Buick Regal, в Великобритании — Vauxhall Insignia, в Европе — Opel Insignia. При этом, по большому счет, данные автомобили друг от друга отличаются лишь расположением руля и шильдиками, так что, смотря на хэтчбек марки «Воксхолл», можно совершенно точно знать, каким будет такой же «Опель».

opel-insignia

Полностью новая Opel Insignia

Точно известно, что второе поколение Insignia Grand Sport создано на новой модульной платформе General Motors под названием Epsilon 2 (или E2), благодаря чему новая модель легче предшественницы на 175 килограмм, несмотря на небольшое увеличение размеров, — базовая версия имеет вес 1400 килограмм.

По мнению представителей Дженерал Моторс, новый образ, а также расширенный список оборудования и более качественные материалы выведут Insignia на качественно новый уровень: теперь конкурентами данной модели будут не только лишь Skoda Superb или Ford Mondeo, а даже BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса.

К слову, теперь по размерам Insignia напоминает больше BMW 5-й серии: длина авто будет увеличена до 4897 мм (плюс 55 мм), а колёсная база растянулась до 2829 (плюс 92 мм). Выросли немного колея (плюс 11 мм) и ширина (плюс 7 мм), хотя высота уменьшилась на 29 мм, но сиденья теперь располагаются ниже. Читать дальше »

Scania проводит эксперименты над «городскими автобусами будущего»!

В систему городского транспорта шведского Сёдертелье вошёл гибридный автобус с индукционной (беспроводной) функцией зарядки на остановках.

scania

Scania проводит эксперименты над «городскими автобусами будущего»!

Эта зарядная технология проходит впервые испытаня в настолько экстремальных климатических условиях. Суть данной технологии следующая: автобус останавливается над зарядным элементом, который расположен под асфальтом, и зарядка автобуса производится автоматически.

Конструкция беспроводной системы адаптирована так, чтобы не нарушать существующую городскую среду и быть практически незаметной. Для того чтобы можно было проехать десятикилометровый маршрут, по которому в Сёдертелье будет работать автобус, достаточно семи минут «подпитки».

Руководитель подразделения экологически безопасных городских решений —   Грундстрёмер Андерс – «Это один из нескольких проектов Scania по поиску решений для устойчивой системы городского транспорта. Мы в городах изучаем потребности и создаем системы для быстрых, экологичных, экономных и безопасных транспортных решений, основанных на местном производстве альтернативных видах топлива, а также на электрификационных технологиях». Читать дальше »


728x90