Самостоятельная замена тормозных колодок

Каждому известно, что со временем любой механизм выходит из строя. Это касается и тормозных колодок автомобиля, продолжительность службы которых зависит от манеры езды автомобилиста. Если водитель часто использует резкое торможение, то от этого тормозные колодки быстро изнашиваются. На продолжительности срока службы данных элементов сказывается качество материала самих колодок.

%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%ba

Самостоятельная замена тормозных колодок

Как правило, водитель узнает о необходимости обновления тормозных колодок по характерному скрипу от колес машины. Если такие скрипы имеются, следует плита автомагазине и покупать колодки подходящие для вашей модели автомобиля. Произвести данный ремонт можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Эта работа не составляет больших трудностей, главное аккуратность и желание конечно.

Начинается работа с подъема автомобиля при помощи домкрата. Далее нужно снять колесо или несколько колес, на которых планируется замена колодок. Теперь нужно аккуратно извлечь суппорт и внимательно осмотреть пыльники, расположенные на тормозах. Если пыльники выглядят нормально, и никаких внешних дефектов нет, их можно оставить. Однако лучше их заменить вместе с колодками, тем более они недорогие. Читать дальше »

Полностью новая Opel Insignia

На различных рынках Opel Insignia продаётся традиционно под различными именами: в Австралии — Holden Commodore, в США — Buick Regal, в Великобритании — Vauxhall Insignia, в Европе — Opel Insignia. При этом, по большому счет, данные автомобили друг от друга отличаются лишь расположением руля и шильдиками, так что, смотря на хэтчбек марки «Воксхолл», можно совершенно точно знать, каким будет такой же «Опель».

opel-insignia

Полностью новая Opel Insignia

Точно известно, что второе поколение Insignia Grand Sport создано на новой модульной платформе General Motors под названием Epsilon 2 (или E2), благодаря чему новая модель легче предшественницы на 175 килограмм, несмотря на небольшое увеличение размеров, — базовая версия имеет вес 1400 килограмм.

По мнению представителей Дженерал Моторс, новый образ, а также расширенный список оборудования и более качественные материалы выведут Insignia на качественно новый уровень: теперь конкурентами данной модели будут не только лишь Skoda Superb или Ford Mondeo, а даже BMW 3-й серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса.

К слову, теперь по размерам Insignia напоминает больше BMW 5-й серии: длина авто будет увеличена до 4897 мм (плюс 55 мм), а колёсная база растянулась до 2829 (плюс 92 мм). Выросли немного колея (плюс 11 мм) и ширина (плюс 7 мм), хотя высота уменьшилась на 29 мм, но сиденья теперь располагаются ниже. Читать дальше »

Scania проводит эксперименты над «городскими автобусами будущего»!

В систему городского транспорта шведского Сёдертелье вошёл гибридный автобус с индукционной (беспроводной) функцией зарядки на остановках.

scania

Scania проводит эксперименты над «городскими автобусами будущего»!

Эта зарядная технология проходит впервые испытаня в настолько экстремальных климатических условиях. Суть данной технологии следующая: автобус останавливается над зарядным элементом, который расположен под асфальтом, и зарядка автобуса производится автоматически.

Конструкция беспроводной системы адаптирована так, чтобы не нарушать существующую городскую среду и быть практически незаметной. Для того чтобы можно было проехать десятикилометровый маршрут, по которому в Сёдертелье будет работать автобус, достаточно семи минут «подпитки».

Руководитель подразделения экологически безопасных городских решений —   Грундстрёмер Андерс – «Это один из нескольких проектов Scania по поиску решений для устойчивой системы городского транспорта. Мы в городах изучаем потребности и создаем системы для быстрых, экологичных, экономных и безопасных транспортных решений, основанных на местном производстве альтернативных видах топлива, а также на электрификационных технологиях». Читать дальше »

В Америке представлен электрический суперкроссовер

Компания Faraday Future почти год тому назад анонсировала создание собственного электромобиля. Многие автомобильные издания до последнего времени полагали, что американцы создают прямого конкурента электрическому кроссоверу Tesla Model X. Но после того, как компания Faraday Future рассекретила собственный электромобиль, стало понятно, что FF 91 будет в своем собственном классе, где пока у него нет конкурентов.

faraday-future-ff-91

В Америке представлен электрический суперкроссовер

Пятиметровый электрический кроссовер Tesla Model X трудно назвать компактным автомобилем, но Faraday Future получился куда больше: длина 5250 мм, ширина – 2283 мм, колесная база – 3200 мм, высота 1589 мм. То есть данный автомобиль по своим габаритам больше Cadillac Escalade. Tesla Model X в проигрыше и по другим показателям. Faraday Future FF 91 оснащён четырьмя электрическими моторами суммарной мощностью 1050 л.с. (1800 Н.м), литий-ионной батареей производства корейской LG Chem емкостью 130 кВт/ч и системой полного привода.

Дальность хода на полностью заряженной батарее по паспорту составляет 608 километров, а для перезарядки батареи на 50% от сети напряжением 240 В нужно 4,5 часа. Как говорят разработчики, на покорение первой сотни километров автомобилю требуется всего лишь 2,4 с. Читать дальше »

Легендарная английская марка Caterham готовит недорогой спортивный автомобиль

Британцы ещё 5 лет тому назад желали расширить линейку моделей, состоящих на сегодняшний день из единственного спортивного автомобиля Caterham Seven и для этого они совместно с Renault начали разрабатывать концептуальное спортивное купе, носящее кодовое название С120.

caterham

Легендарная английская марка Caterham готовит недорогой спортивный автомобиль

Правда французы приняли решение спорткар разрабатывать самостоятельно и отказались от партнёрства. Впрочем, у британцев остались некоторые наработки, которые и должны были лечь в базовую основу новой модели. При этом Caterham признаёт искренне, что самостоятельно не сможет в производство запустить данную модель, вот почему им нужен партнёр.

Макдональд Грэм – глава Caterham Group – «Модели Seven в следующем году исполнится шестьдесят лет – мы очень ценим и любим этот автомобиль, но на одном месте мы не можем стоять и нам нужно продолжать двигаться дальше». Читать дальше »


728x90