Ssang Yong Korando | Сводки ДТП в России, Украине, мире. Видео ДТП

Ssang Yong Korando


Обновленная серия SsangYong C200 дебютировала на автосалоне в Пусане в мае 2010 г., и стал вторым поколением — Korando С. Разработчики полностью поменяли дизайн, а также техническую составляющую автомобиля. Для SsangYong — это первая модель внедорожника, которая в основе имеет несущий кузов. Стильный и целостный экстерьер, все детали внутреннего пространства хорошо продуманы, современный экологичный турбодизельный двигатель, хорошие характеристики в ходе движения, разнообразие оснащения и цены на ssang yong позволили Korando стать конкурентноспособным в своем классе.

Главное преимущество Korando 2011 г. перед его предшественниками — это внешний вид. Ведь итальянские дизайнеры дизайнеры из ателье Giugiaro сделали автомобиль современным и привлекательным для потенциальных автовладельцев. Передний бампер стал единым целым с капотом и радиаторной решеткой, широкие фары обтекаемой формы и аккуратные противотуманные огни создают достаточно приятную внешность авто.

ssangyong korando

Салон просторный. При создании центральной панели разработчики позаботились об автовладельце. Множество функциональных кнопок они приспособили в одну, или вынесли меню навигации. Удобные кресла отличаются ощутимой боковой поддержкой. Большое внимание уделили и разным приятным мелочам, таким как подлокотник, бардачок с хорошим внутренним пространством, под которым скрыта ниша для различных нужных вещиц.

Читателям на заметку: Если вас интересуют Piar4you подписчики instagram, то получить всю необходимую информацию вы сможете на интернет-ресурсе piar4you.com.

Нельзя также не отметить замечательную шумоизоляцию внедорожника. Объем багажного отделения 350 л, но можно увеличить за счет сидений заднего ряда до 1200 л. В базовой комплектации Korando оснащен гидроусилителем рулевого колеса, которое можно отрегулировать по высоте, зеркалами и стеклоподъемниками с электроприводом, кондиционером, центральным замком, подушкой для безопасности водителя. Спереди подвеска независимая торсионная на двойных поперечных рычагах, задняя —зависимая с пружинами, что дает возможность с уверенностью и комфортом осуществлять движение как по дорогам города так и по бездорожью. Тормозная система оснащена ABS фирмы Bosh.

Под капотом двигатель на дизельном топливе объемом 2,0 л мощностью 175 л.с. вместе с 6-ти ступенчатой механической либо автоматической коробками передач развивает скорость до 100 км/ч за 10,8 сек. А также 3 мотора на бензине (серия “Е”): 4-цилиндровые объемом 2,0 л и мощностью 126 л.с.; 2,3 л , 140 л.с. и 6-цилиндровый 3,2 л., 220 л.с. На выбор также предлагается привод автомобиля, который может быть передним или полным.

Вы можете оставить комментарий, или отправить trackback с Вашего собственного сайта.

Написать комментарий


728x90