Проверим авто на прочность? | Сводки ДТП в России, Украине, мире. Видео ДТП

Проверим авто на прочность?


crash_testИнтересно, что первые краш-тесты появились еще в 1950-х годах. Целью их проведения было понять, что происходит в салоне машины с пассажирами во время аварии. Очевидно, что информация, полученная при моделировании аварии, помогает повысить шансы пассажиров выжить и минимально травмироваться во время ДТП. Иными словами стало возможно повысить безопасность водителя и его пассажиров. Таким образом, изобрели ремни и подушки безопасности, пришли к выводу о необходимости учета способности кузова поглощать энергию удара и т.п.

В большинстве случаев сегодня краш-тесты заключаются в том, что автомобиль разгоняют до определенной скорости и специально ударяют о препятствие. Внутрь авто помещаются манекены, которых оснащают специальными датчиками измерения перегрузок. Также мнимую аварию снимают на несколько камер, установленных под разными углами. В результате конструкторы машин могли внести конкретные изменения и повысить безопасность людей. Известны случаи, когда конструкция машины не позволяла внести необходимые изменения и модель снимали с производства. Во многих странах прохождение краш-тестов является обязательным для выхода модели на рынок.

На постсоветском пространстве также проводят краш-тесты. Некоторые машины демонстрируют приличные результаты в своем классе. В то же время следует учитывать, что большинство тестов проводится в лабораторных условиях, поэтому в реальной жизненной ситуации пассажиры могут пострадать сильнее, чем это предполагается. Неприятным сюрпризом некоторых моделей становится то, что зачастую передний пассажир получает более серьезные травмы при лобовом столкновении, чем водитель и это при том, что последнего травмирует рулевое колесо. Вот почему детей не рекомендуют перевозить на переднем сиденье.

Вы можете оставить комментарий, или отправить trackback с Вашего собственного сайта.

Написать комментарий


728x90